Regarnissage de rouleaux
Performance retrouvée, usure effacée
Donner une seconde vie aux rouleaux
Remplacer le revêtement endommagé
Le regarnissage de rouleaux consiste à retirer un ancien revêtement usé ou endommagé, puis à appliquer une nouvelle couche de polyuréthane sur le support métallique existant. Cette méthode permet de prolonger la durée de vie de l’équipement sans avoir à remplacer l’ensemble du rouleau.
Une fois remis à neuf, le rouleau retrouve toutes ses propriétés d’origine : adhérence, élasticité, dureté, absorption des chocs, etc.
Utilisé dans des secteurs variés – convoyeurs industriels, presses d’impression, laminoirs, lignes d’assemblage – ce procédé s’impose comme une alternative rapide et rentable à l’achat d’un composant neuf.
Économique et rapide
Éviter de changer l’axe complet
En ne changeant que le revêtement et non l’axe lui-même, le regarnissage permet de réduire les coûts de maintenance tout en limitant les temps d’arrêt machine. Après un sablage soigné et un dégraissage complet du support, une nouvelle couche de PU adaptée à l’application (dureté, couleur, finition) est coulée.
Lorsque le cycle de polymérisation est réalisé à chaud, la remise en service peut être accélérée.
Enfin, une rectification de la surface permet de retrouver le diamètre exact, garantissant une compatibilité parfaite avec le système d’origine.
Applications industrielles diverses
Atout de maintenance
Le regarnissage est largement utilisé pour restaurer des rouleaux soumis à des contraintes mécaniques fortes : transport de charges lourdes, systèmes de guidage, rouleaux de contact, rouleaux en entraînement.
Plutôt que de remplacer l’ensemble, on préserve l’axe, évitant ainsi l’usinage d’une nouvelle pièce ou le réalignement de l’ensemble.
Cette solution permet aussi de planifier des interventions de maintenance préventive, en renouvelant les revêtements avant qu’ils ne deviennent défaillants. On évite ainsi des arrêts imprévus ou des pannes en cascade.
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Questions / Réponses
Découvrez les réponses à toutes vos questions
Dois-je forcément rééquilibrer le rouleau après regarnissage ?
Oui, surtout pour des rouleaux tournant à haute vitesse ou de grand diamètre. Un contrôle d’équilibrage garantit une rotation stable et prolonge la durée de vie du montage.
Peut-on choisir la dureté pour mieux gérer les charges lourdes ?
Absolument. La formulation du PU permet de viser une dureté Shore adaptée, qu’il s’agisse de charges lourdes (dureté élevée) ou de contacts doux pour préserver des surfaces sensibles (dureté faible).
Combien de fois peut-on regarnir le même rouleau ?
Tant que l’axe reste mécaniquement sain et exempt de déformation, le regarnissage est reproductible. Il suffit de reprendre la préparation de surface et d’appliquer une nouvelle résine.
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